El creador de EV chino, Chery, niega las reclamaciones de subsidios inadecuados

El fabricante chino de vehículos eléctricos, Chery, ha negado reclamos de subsidios inadecuados. Según los informes, el fabricante de automóviles negó todas las acusaciones de que reclamó incorrectamente los subsidios del gobierno para vehículos ecológicos.

La negación se produce después de una auditoría llevada a cabo por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información descalificó las declaraciones de Chery y BYD por un combinado de $ 53 millones en subsidios que cubren miles de vehículos vendidos entre 2015 y 2020. En su declaración, Chery mencionó que consultó con autoridades con respecto a algunos recibos faltantes debido a la edad del registro de ventas.

El fabricante de EV chino Chery desacredita las reclamaciones de subsidios inadecuados

Chery también enfatizó que había informado la situación con sinceridad, y agregó que no había llevado a cabo ninguna irregularidad. "Nuestra compañía ha informado sinceramente a las autoridades que no recopilamos certificados para las ventas finales; no hay un acto fraudulento", dijo Chery en un comunicado.

La auditoría, que se llevó a cabo a principios de este año, se descalificó alrededor de 21,725 vehículos descalificados debido a discrepancias, como documentos faltantes o no cumplir con los umbrales de kilometraje. Chery fue responsable de unos 7.663 vehículos descalificados, con la mayoría de sus vehículos descalificados debido a certificados faltantes en lugar de problemas de kilometraje. BYD , por otro lado, vio a 4.973 de sus vehículos descalificados.

El Gobierno no ha acusado a ninguna de las empresas de fraude, y el documento de auditoría no especificó ninguna penalización o reembolso como resultado de la descalificación. Sin embargo, según las políticas anteriores, los fabricantes de vehículos han tenido que pagar los subsidios de vehículos que no alcanzaron los estándares de kilometraje aceptados. Chery aclaró que la auditoría solo cubrió las reclamaciones de subsidio no remuneradas, lo que significa que no eran necesarios reembolsos. BYD, otro fabricante de EV chino involucrado en la auditoría, aún no ha respondido a las acusaciones.

Las acusaciones están saliendo de una auditoría llevada a cabo por el Ministerio de la Industria. Según la auditoría, el Ministerio descubrió que Chery y BYD reclamaron incorrectamente $ 53 millones en subsidios gubernamentales para vehículos ecológicos vendidos desde 2020, lo que representa el 60% de las reclamaciones inadecuadas. La auditoría, realizada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información el mes pasado, descubrió que alrededor de 21,725 vehículos no deberían haber recibido subsidios que ascendieron a $ 121 millones.

Reparar subsidios tiene el potencial de reducir el dolor para los fabricantes de automóviles de China a medida que la industria continúa lidiando con el exceso de capacidad y las consecuencias de una guerra de precios prolongada y feroz que ha afectado la rentabilidad y establece a los comerciantes y proveedores con los fabricantes. Los principales líderes del país han prometido analizar el tema, con la promesa de aumentar las regulaciones sobre los precios y apoyar la eliminación ordenada de la capacidad de producción obsoleta.

China proporcionó subsidios generosos para nuevos vehículos de energía entre 2009 y 2022 para impulsar la adopción de vehículos eléctricos. La mudanza funciona, y las ventas de vehículos eléctricos comenzaron a superar las ventas de automóviles con gasolina todos los meses desde marzo. El informe del Ministerio incluye auditorías de gobiernos locales, que ahora están llevando a cabo más auditorías para 2021 y 2022.

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